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0 system message
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たまには
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やりもうした
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これは…最近話題のゴエモンですね
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コレクションには入っていない貴重なゴエモン出演タイトル…
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いてっ
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肉壁突破じゃーい
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ハート（弾数ではない
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やったぜ。
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謎のBGM
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脱出の先駆け
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おわったなにもかも
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悪は滅びた
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おはようございます
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ここでサウンドテストできたんだ
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こんばんはー
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画面右の人は何者ですか
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つげ義春の漫画に出てくる、お金を無心する漫画家です
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アシスタント代をもらうところだから、無心ではないか
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なるほどね
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このコナミロゴの位置はこれで想定通りなのだろうか
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ロゴがメインで顔がサブならまあ想定通りなんじゃないでしょうか
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所さんだあああ
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名前だけ知ってて内容知らんやつだ
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普通は下のライン合わせないかなぁと思って
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そして昔遊ぶ価値無しと判断してそれっきりのゲーム
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まあ平凡なゲームと言えばそうですね…
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タイトルにBGM無いのは寂しいですね
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平凡…という感じではなかったですよ
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見た目よりだいぶクセつよな印象
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あしがはやい
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・・・
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おのれ
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むむむ
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コンティニュー3回だけかな
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無限コンティニュー何だったかな…
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あーなるほど
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じゃあルート調べて攻略するタイプだったか
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あんまり攻撃をするとすぐ詰むんですよねたしか
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WATERがなくなると攻撃できないんだったかな
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基本はランですかね
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余り拾えなかった印象がある
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道中たまにどこかを打ち込むと隠しアイテムで回復できるみたいですね
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さっき偶然みつけました
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なるほど…
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どうすればいいんだ…
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壊れるのかあ～
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0でも撃てることは撃てるんだ
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結構話が変わって来るな
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…
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ずっと遊んであげてなかったから機嫌わるいみたい・・・
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ﾇｳ
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おのれ
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当時からずっと苦手なやつ
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いまいち衝突からの復帰のしかたがわからない
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これは闇のゲーム…
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今見ると加速がデタラメに速い
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宮崎
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無理やろ
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デモを観よう
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ぶつかってもわりとすぐ立て直してるなぁ
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謎のゲームだ・・・
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カウンター当てるとかあんのかな
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宮崎つながりのタイグラきたああああ
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BGMありのときはエンジン音を鳴らさないこだわり仕様
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買い物とか忘れたなぁ
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けっこう罠みたいな商品があった気がする
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昔の攻略メモを見よう
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ふむふむ最初はハンドルR3購入か
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タイヤとニトロは消耗品
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背景はこだわってるんだけどコースに起伏が一切ないのが残念なんすよね…
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レース名へんなの多いな
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エアロパワーで最高速がちょっと上がってる
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地道にパワーアップしていく
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金の回りも良くなってきた
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しょうきん40万円
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ゼロヨンチャンプ型のゲームでしたか
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金稼ぎが草レースしかないゼロヨンチャンプ的な
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つらい表現
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こっちはコースのクリア自体が目的でもあるから仕方ないね……
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なるほどね
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コースをクリアしてポイント溜めてランクを上げて最終的にはF1挑戦というのが流れだったはず…
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花火きたああああ
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タイムが良いと花火があがって賞金がちょっと上がるんですよね
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うれしいものです
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いいですね
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そしてCランクに昇進
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そろそろ時間もきつくなってくるだろうからパワーも上げていきたい……
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自作攻略メモには次のレース後にチャージャーを購入してパワート最高速を上げると書いてありますね
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さすたつ…
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経験が生きたな
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レースの攻略順もメモしてあるのかな
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ある程度書いてますね
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2回クラッシュしたらまず無理だから気をつけろとか
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さすたつ
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今のコースは昔稼ぎで何度も周回した記憶があるなぁ・・・
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なるほどね…
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どっか忘れたけど稼ぎ効率がいい場所ありましたね
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今のとこなんかな
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緑車と青車の配置がいやらしいカーブに気をつけろとか書いてある
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敵車の配置は決まってる感じなのか
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情報がけっこう細かい
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ランクによって変わるだろうけど、Cランクだと今のところだったと思いますよ。稼ぎコース
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なるほどね
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下取り街
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軽量化で速くしていく
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キリングムーンとかいう物騒な名前があった
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ここは前半が苦しいけど、そこを抜けると楽らしい
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たつおメモ
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BGMなしのとき限定のエンジン音きたー
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前半は4秒しか残せなかった
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さすたつメモだった
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※ここまでストレートで来ているならかなり厳しい。ニトロがあれば1回はクラッシュしてもギリギリゴールできる。ゴール直前のカーブが嫌らしく、2速でIN側死守推奨。
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次のコースはこう書いてる
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詳細だ…
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ニトロかっとくかぁ
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参加費30万円は伊達ではないってわけね
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ぐわー
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大クラッシュが響いてしまった
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ニトロの加速が裏目に出たか
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大クラッシュになってしまった
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ブランクもあるし、セラミックエンジンを買わないとこのへんからきついか
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エンジンやっぱお高い
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稼ぎのターン
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このゲームのS字カーブしぬほど曲がりにくい
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チェックポイント２つのコースきたあ
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そろそろノーマルタイヤだと速度に耐えきれなくなってきている気配もありますな
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ギリ届かなかったか
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このへんから先のコースだと、車の性能が如実に足りない感じがしますね
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エンジン買うしかないか
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次の推奨買い物はツインターボらしいですね
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刻んでいくわけね
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いきなり高いの買うとまともに走れないじゃじゃ馬になりますからねコレ
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渋い
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刻まないと・・・
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エンジンは奥の手と
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パワー変わらないけど最高速度やたら上がった気がする
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値段はいっこ前に使ってたやつのほうが高いみたいだけど、大丈夫かな・・・
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ゼロヨンチャンプ的な視点だとさっきまでつけてたのはチャージャーだから中低速域の加速アップで、今つけてるターボは高回転域と最高速度のアップってことになりますな
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これはよさそう
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走りやすいしタイムも伸びている
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さすたつメモはたしかな情報だった
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やはりさすたつ…
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参加費30万のコースこわい
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くっ。未クリアのCランクはどれも30万円支払わないとダメみたい
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速度も上がって戦えそうな気がする
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やったぜ
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やっぱり高いほうのニトロだな
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有料タイヤあったほうがいいと思ったけどまだ大丈夫か
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ありがとうニトログリセリン
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ニトロつけてなかった気がするけど大丈夫かな
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ニトロつけてたはず・・・
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つけてなかったとしたらボクが上手すぎただけか
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最高速度を見るに、つけてなかった気がする……
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つけてなかったですね
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残っている…
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ここはふつうに使わなくていいかな
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5万のコースだ
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逆にさすたつ
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ニトロは1個しか持てないから毎回選択し直しなんですよね タイヤは3セットまで持てるからなくなるまでつけっぱになるけど
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あぶねぇ
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0.2秒くらいサービスしてもらった
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たけえ
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セラミックエンジン高すぎた
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新車と同じ値段だった
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Cランクだと、どうやら現状がいちばん良い状態っぽいなぁ
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エンジンは刻まないんですかね セラミックかなり上位っぽいし
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エンジン刻みたくなりますよね
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攻略メモには書いてないってことは、じゃじゃ馬になるのかなぁ
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メモだと刻んでないのかな……
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まぁいってみよう
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はたして
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攻略メモはCランクまでしか書いてないんですよね
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あの値段なら先に新車買えってことかもしれない
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Bランク以降は地道にフォレスタンで稼いでフェラーリを買うしかないのかなぁ・・・と苦悩しているメモが残ってますね
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新車はテスタロッサだから基本性能が高いし
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さすがは6気筒だ 加速が違うぜ
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若干じゃじゃ馬か
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200キロ越えてからの加速が重すぎませんかね…
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バランスが悪いのかなぁ
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ぬああん
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ミッション変えてみてもいいかもしれない
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V6じゃなくL6を買うって書いてました
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L6で刻むのが良かったか
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なんということだ…
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所持金がちょうどよかったばっかりに
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あとはやれるとすればグリップの底上げに4WS導入ですかね
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思ったより高かった
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4WSは400万円だぁ
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タイヤってもしかして使い捨て・・・？？
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はい……
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なので永続効果の4WSおすすめってわけです
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タイヤ買ってもV6エンジンだとカーブで滑りまくってタイムむしろ遅くなっちゃうなぁ
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L6エンジンを買い直すしかないか
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そしてちょっとおといれ
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いっといれ
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ついに花火が
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うぅ
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ニトロつけると滑ってクラッシュしちゃうなぁ
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と、いいところですが今回はここまでにしておきますかね
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作業しナイト
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やはり足回りの強化の時間か
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ちょっと短いのやって終わりますか
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タイグラも来年で40周年かあ
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タイグラもそんな年かぁ
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ファミコンの中では新しいほうという印象だったけど
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87年だとするとむしろ全盛期の後期といった感じだろうか
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自分の中ではマリオ３の出た88年からが後半というイメージですな
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こうして聴くとしっかりとしたリズムが鳴っておる
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邪鬼王め・・・卑怯なやつ
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だいぶ忘れてて苦労した
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とうさん・・・
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とうさんは男のなんたるやを教えてくれた…
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城がくずれていく・・・
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全て終わった後はイチャイチャタイム…
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フォスターやっちまったなぁ・・・
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216 もりさきくん
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217 もりさきくん
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BGに反転機能が無いファミコンでよくぞあれだけでかい朝日を…
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こんばんは～
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マルスは別の形で出会っていれば友人になれていたかもしれない…
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おわた
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222 もりさきくん
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223 もりさきくん
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7-4の行き方ってどうでしたっけ
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あの迷路嫌いで7面めったに遊ばなくて覚えてないんですよね！
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227 もりさき
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くぅ
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ブロスくぐりのたつおの異名は伊達じゃない
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230 もりさき
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7-4はけっこうややこしいルートっぽかったですね
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ややこしいルートを適当に進んだら行けた・・・
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では日付も変わったことだし終わるとしますね
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ご視聴どもでしたー
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235 もりさき